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FORMATION PONTS ROULANTS AU MAROC
FORMATION PONTS ROULANTS AU MAROC
1.Formation Pont Roulant au Maroc:
Les travailleurs sont appelés couramment à réaliser des tâches de manutention au cours des différentes étapes de fabrication d’un produit. Le fait d’exécuter les mêmes tâches de manutention, jour après jour, contribue à accroître les risques d’accident vu la présence d’une sorte d’accoutumance au risque. D’où la nécessité d’utiliser les engins de manutention tel les ponts roulants.
Les ponts roulants qui sont des équipements très utiles et très répandus dans le secteur industriel. Il est donc primordial que l’utilisateur de ces engins soit familier avec les composantes et les méthodes d’utilisation. De plus, il doit connaître les risques qui y sont reliés et doit être en mesure de les contrôler afin d’éviter les situations problématiques ou dangereuses.
La formation ponts roulants au Maroc est établie pour assurer la sécurité de toutes les personnes utilisant les ponts roulants, ainsi que les personnes se trouvant dans leur environnement proche au moment des manœuvres. La formation ponts roulants au Maroc s’adresse principalement aux travailleurs réguliers et occasionnels désirant effectuer des travaux de manutention à l’aide d’un pont roulant. La formation ponts roulants au Maroc est assurée pour toutes personnes Œuvrant dans le domaine industriel, de la construction ou qu’ils soient simplement intéressés par l’acquisition de nouvelles compétences. Les objectifs de La formation ponts roulants au Maroc sont :
- Connaître les composantes d’un pont roulant
- Respecter les bonnes méthodes de travail ainsi que les règles de sécurité
- Comprendre les composantes de l’appareil et les codes des signaux
- Comprendre les notions de conduite des ponts roulants et d’opération sécuritaires
- Être en mesure d’identifier et d’éliminer tout risque d’accident
2.Les ponts roulants:
Les poutres roulantes, ponts roulants, portiques et semi-portiques sont des appareils de levage destinés à soulever et à déplacer des charges ; ils se déplacent sur des chemins de roulement parallèles, leur organe de préhension (crochet ou autre accessoire de levage) est suspendu par l’intermédiaire d’un câble et de poulies à un mécanisme de levage (treuil ou palan) susceptible de se déplacer perpendiculairement aux chemins de roulement de l’appareil.
Les ponts roulants sont classés en groupes et calculés selon les règles de la FEM et font l’objet de normes françaises de l’AFNOR en concordance pour l’essentiel avec les règles de la FEM. Le pont roulant, appareil de levage, peut être soit monopoutre ou bipoutre . Il est différent du semi-portique ou portique, de la grue, ainsi que de la potence et monorail. Le pont roulant est structuré de la façon suivante :
- Une structure en acier (horizontale), appelée « pont ». Cette dernière se déplace sur les 2 voies de roulement ;
- Palan (à chaîne ou à câble) ou bien treuil, qui peuvent être suspendus, voir posés. Ils sont là pour enrouler la chaine de levage ou les câbles de levage.
À l’extrémité des chaînes de levage ou des câbles de levage des ponts roulants, un crochet de levage peut être accroché soit directement, soit par l’intermédiaire d’une moufle (avec poulies). Chaque axe de déplacement peut être motorisé ou manuel.
3. Causes d’accident du pont roulant et prévention :
Les différentes causes d’accident du aux ponts roulants sont :
- Les chutes de charge : Le cause d’accident la plus courante est la chute de la charge. Elle est due à un mauvais élingage de la charge, à un mauvais élingage, une conduite inappropriée ou, dans des cas plus rares, à une rupture mécanique.
- L’écrasement de la victime : L’écrasement est une cause très fréquente d’accident. La victime se retrouve entre la charge et un obstacle. La victime se retrouve entre la charge et un obstacle. La victime peut-être le conducteur, l’élingueur, la personne qui guide la charge ou un passant non impliqué dans l’opération de levage.
- Ruine ou chute de l’engin de levage La chute de l’ensemble de l’appareil ou d’une partie (chariot avec treuil) est due à un mauvais entretien de l’appareil ou une utilisation inappropriée.
L’utilisation en sécurité des ponts roulants et portiques passe notamment par deux axes complémentaires :
- Pour les utilisateurs, une formation spécifique doit être assurée. Mise en place à destination des pontiers et déployée auprès d’organismes de formation conventionnés elle débouche sur une Attestation d’Aptitude à l’Utilisation en Sécurité des Ponts Roulants délivrée par des organismes testeurs.
- Concernant les machines, la vérification générale périodique des ponts roulants, mais également des équipements et accessoires de levage (élingues, linguets,…) est essentielle pour assurer la sécurité du personnel lors des manœuvres. Ainsi ces vérifications doivent être effectuées annuellement par un technicien qualifié de l’entreprise ou mieux par un organisme accrédité dans ce domaine, avec levées des réserves éventuelles. De plus, chaque pont doit afficher la liste des personnes autorisées à sa conduite ! Il est ainsi recommandé que soient mises en place :
- Une procédure de vérification interne avant chaque utilisation du pont,
- Une démarche de maintenance préventive (vérification à la prise de poste, remontée des anomalies…) tant pour le pont que pour les accessoires.
A PROPOS de NPM
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